České dráhy zavedou od pondělí 28. dubna novou dočasnou linku xUO, která bude propojovat stanice Ústí nad Labem západ a Ústí nad Labem-Střekov. Dopravu zajistí jednotkami Regionova, které budou na trase pendlovat zhruba v hodinovém intervalu.
Provoz linky si objednal Ústecký kraj jako opatření, které má zmírnit dopady rekonstrukce mostu Dr. Edvarda Beneše přes Labe. Oprava vypukne o víkendu a potrvá do konce prosince příštího roku. „Aby se obyvatelé i návštěvníci města mohli během oprav této důležité dopravní tepny snáze přesouvat mezi centrem města na levém břehu a městskou částí Střekov na pravém břehu Labe, zajistí České dráhy náhradní vlakovou dopravu,“ uvedla mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová.
Dva spoje do Velkého Března
Náhradní vlaková doprava bude v provozu v pracovní dny. Jednotky Regionova pojedou zhruba v hodinovém taktu od 6:30 do 22:30. Dva páry vlaků v ranní špičce budou zajištěné v úseku Velké Březno – Ústí nad Labem-Střekov – Ústí nad Labem západ a zpět (odj. ze stanice Ústí nad Labem západ v 6:30 a 7:30 a zpět z Velkého Března v 6:49 a 7:49). Tyto spoje doplní pravidelné vlaky mezi ústeckým západním a střekovským nádražím a zkrátí tak interval mezi oběma stanicemi. Vlaky budou jezdit po celou dobu opravy mostu.
České dráhy upozornily, že nejde o první případ náhradní vlakové dopravy. Například v roce 1995 procházela opravou Komořanská ulice v Praze. ČD vozily cestující zvláštní vlakovou linkou v úseku Praha-Modřany zast. – Praha-Komořany zast. Podobně vypomáhaly vlaky v pražské dopravě v létě roku 2010, kdy se opravovala tramvajová trať Anděl – Řepy. Vlaková linka S65 si tehdy našla své cestující a v provozu zůstala i po dokončení oprav tramvajové tratě. Od července do října 2019 se opravoval silniční most na hranici mezi ČR a Slovenskem mezi Hodonínem a Holíčí nad Moravou a ČD v tomto úseku vypravovaly vlaky místo autobusové linky 910.
Zdroj: dp