MILIARDOVÝ PŘEVOD NÁDRAŽNÍCH BUDOV JE PŘIPRAVENÝ

Dlouho připravovaný převod nádražních budov z majetku státních Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) je připravený k 1. červenci letošního roku. "Celkem by dopravce za prodej budov a pozemků mohl získat šest až sedm miliard Kč," informoval bývalý generální ředitel ČD Dalibor Zelený. Převod majetku mezi státními firmami posvětila vloni rada ekonomických ministrů. Jednoznačnou podporu v novém kabinetu ale doposud nemá.

Dohoda mezi správou železnic a Českými drahami zatím představuje pouze soupis pozemků a budov, které se mají mezi oběma institucemi převést. "V žádném případě nemůžeme potvrdit informaci, že je převod schválen ministerstvem dopravy," uvedl mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Tento resort se podle jeho slov nyní s materiálem seznámí a následně vytvoří informační materiál pro vládu. Na převodu majetku podle Zeleného pracovaly obě státní firmy poslední čtyři měsíce. Zbývá tak jen se souhlasem vlády vybrat soudního znalce, který definitivně stanoví hodnotu 1541 budov a pozemků, které by měly přejít z majetku dopravce na společnost spravující železniční infrastrukturu. Platnost takovéhoto znaleckého posudku je jeden rok. Před zpracováním je proto nutné, aby vláda definitivně potvrdila, že dlouho připravovaný převod podporuje.

Samotná transakce má totiž řadu odpůrců v podobě konkurenčních soukromých dopravců. "Pokud se tak stane, okamžitě podáme žalobu na krajský soud a podnět k Evropské komisi kvůli nedovolené podpoře," řekl majitel Student Agency Radim Jančura. Dráhy by proti ostatním dopravcům byly zvýhodněné tím, že stát fakticky za miliardy Kč prodává jiné státní organizaci majetek, který už fakticky vlastní. České dráhy naopak v odprodeji nádraží za odhadní cenu nedovolenou státní podporu nevidí. Pokud by společnost souhlasila s převodem majetku na správu železnic bezúplatně, jak ji požaduje Radim Jančura, jednalo by prý vedení dopravce v rozporu s požadavkem péče řádného hospodáře a fakticky tím z akciové společnosti vyvedlo značný majetek.

Proti uskutečnění transakce ještě v letošním roce hovoří navíc fakt, že samotná Správa železniční dopravní cesty v rozpočtu potřebné peníze nemá a rovněž s transakcí nepočítá ministerstvo financí. Peníze získané za nepotřebná nádraží chtějí ČD použít pro nákup nových železničních vozidel.

Zdroj: Doprava