web železnice
Vytrhané koleje a vyhloubené díry v zemi, kterými bude ústit prodlužený podchod. Právě tak to nyní vypadá na hlavním nádraží v Olomouci. Dělníci začali pracovat na novém ostrovním nástupišti. Pak se pustí do přestavování těch stávajících.
Podle ředitele stavby Marcela Navrátila by stavební práce neměly lidem cestování výrazně komplikovat.Až začne rekonstrukce stávajících nástupišť, převezme páté nástupiště jejich zátěž. Po dobu prací by tedy na nádraží neměla ubýt ani jedna nástupištní hrana."Takže by měly mít dostatečnou kapacitu pro to, aby odbavily potřebný počet vlaků," poznamenal Navrátil.Rekonstrukce hlavního nádraží v Olomouci se dotkne i cestujícíchV říjnu začne oprava železničního nádraží v Olomouci. Bude stát 3,1 miliardyOprava hlavního železničního nádraží v Olomouci začala, vyjde na dvě miliardy.
Zdroj: Právo