web železnice
– Pokroucené koleje visící ve vzduchu, stržené mosty, místo nádraží koryto řeky. Tak vypadala po povodních v roce 1997 železniční trať ze Šumperku do Koutů nad Desnou. Po dráze, kterou stát odepsal, projel po devatenácti letech vlak poháněný elektřinou.
Se zrušením trati se totiž nesmířily obce, které ležely na její trase. V roce 1998 se trať podařilo zprovoznit do Velkých Losin a v květnu následujícího roku dojel první vlak do Koutů. „Chceme, aby trať fungovala jako příměstská tramvaj a nemuselo se chodit daleko na zastávky,“ plánoval tehdejší šéf Svazku obcí údolí Desné Ondřej Kopp. Záhy přišla myšlenka na elektrifikaci. Připravenost se svazku obcí vyplatila, získal dotaci a nyní na ni vyjel první elektřinou poháněný vlak.
Zdroj: Region- Severní Morava