Vlaky Arrivy dostaly na Slovensku zelenou

Česká odnož dopravní firmy Arriva může začít posílat své vlaky na Slovensko. Motoráky řady 845 získaly po roce od podání žádosti schválení k provozu na slovenské železniční síti. Žluto-tyrkysové původně německé soupravy musely na tratích mezi Tatrami a Dunajem najezdit ve zkušebním provozu přes 2500 kilometrů. Arriva přitom v procesu využila české povolení, které slovenský dopravní úřad nakonec uznal. Firma tak může mimo jiné pokračovat v přípravě nové linky z Prahy do Trenčína, pro kterou už si požádala o místo na kolejích. "Chceme připravit víkendově studentský vlak přes Olomouc, Přerov, Otrokovice, Uherské Hradiště a Vlárský průsmyk. Jel by v pátek odpoledne z Prahy do Trenčína, zpět by se vrátil v neděli vpodvečer," sdělil deníku E15 obchodní ředitel Arrivy v České republice Jiří Nálevka. Podle něj vlak ujede celou trasu za méně než pět hodin, tedy rychleji než většina autobusů. K chystané lince se váže hned několik zajímavostí. Jejím zavedením by se po letech vrátila do průsmyku v Bílých Karpatech dálková mezinárodní doprava. Arriva chce jezdit bez dotací, významnou část trasy přitom pojede motorák pod trolejí. Firma se svými soupravami zaznamenala v květnu úspěch i u českého Drážního úřadu. Ten posvětil podzimní modernizaci vlaků, které tak mohou nově jezdit pouze s jedním strojvedoucím a využít maximální rychlost 120 kilometrů v hodině.

Arriva jako jeden z největších autobusových dopravců v Česku se dlouhodobě snaží dostat i na koleje. Bez úspěchu zkoušela například jezdit bez dotací z Kralup do Prahy. Účastní se i tendrů, jen o chlup jí uniklo vítězství v klání o šumavské lokálky. Zatím vlaky Arrivy jezdí pravidelně jen na obecní trati ze Šumperka do Koutů nad Desnou, což je dědictví po pozřené Veolii.

Zdroj: E15